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जेट्टा पर टायर प्रेशर मॉनिटर लाइट को कैसे खत्म करें

2025-10-13 12:54:33 कार

जेट्टा पर टायर प्रेशर मॉनिटर लाइट को कैसे खत्म करें

हाल ही में, जेट्टा मॉडल पर टायर प्रेशर मॉनिटरिंग लाइट का मुद्दा कार मालिकों के बीच गरमागरम चर्चा का केंद्र बन गया है। कई कार मालिकों ने बताया कि वाहन के डैशबोर्ड पर टायर दबाव चेतावनी लाइट अचानक जल गई, लेकिन टायरों की जांच के बाद कोई स्पष्ट असामान्यता नहीं पाई गई। यह आलेख आपको जेट्टा टायर प्रेशर मॉनिटर लाइट के संभावित कारणों और उन्मूलन विधियों का विस्तृत विश्लेषण प्रदान करने के लिए पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर गर्म चर्चाओं और पेशेवर तकनीकी सलाह को संयोजित करेगा।

1. जेट्टा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग लाइट चालू होने के सामान्य कारण

जेट्टा पर टायर प्रेशर मॉनिटर लाइट को कैसे खत्म करें

कारण वर्गीकरणविशिष्ट निर्देशघटित होने की संभावना
असामान्य टायर दबावएक या अधिक टायरों का वायु दाब मानक मान से 20% कम है45%
तापमान परिवर्तन का प्रभावदिन और रात के बीच तापमान के अंतर के कारण टायर दबाव में उतार-चढ़ाव निगरानी सीमा से अधिक हो जाता है25%
सेंसर विफलताटायर प्रेशर सेंसर की बैटरी ख़त्म हो गई है या सिग्नल ट्रांसमिशन असामान्य है।15%
सिस्टम झूठा अलार्मइलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों में छिटपुट झूठे अलार्म10%
अन्य कारणटायर बदलने के बाद सिस्टम को रीसेट करने में विफलता, व्हील स्पीड सेंसर की विफलता, आदि।5%

2. टायर दबाव चेतावनी लाइट को खत्म करने के लिए चरण-दर-चरण विधि

1.बुनियादी जांच

सभी टायरों (स्पेयर टायर सहित) के दबाव को मापने के लिए टायर प्रेशर गेज का उपयोग करें, और दरवाजे के फ्रेम पर अंकित मानक मूल्य के अनुसार समायोजित करें। इसे ठंडे टायरों (3 घंटे से अधिक समय तक पार्क किए गए) से मापने की अनुशंसा की जाती है।

2.सिस्टम रीसेट ऑपरेशन

आदर्श वर्षरीसेट विधिध्यान देने योग्य बातें
2016-2019 मॉडलइग्निशन स्विच चालू करें → सेंट्रल टायर प्रेशर सेट बटन को 3 सेकंड के लिए देर तक दबाएं → शीघ्र ध्वनि सुनेंवाहन के स्थिर होने पर संचालन की आवश्यकता होती है
2020 मॉडल और बाद मेंएमआईबी इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से: वाहन → सेटिंग्स → टायर दबाव → रीसेटकुछ मॉडलों को स्व-शिक्षा पूरी करने के लिए 10 मिनट की ड्राइविंग की आवश्यकता होती है।

3.विशेष परिस्थितियों को संभालना

यदि टायर के दबाव को समायोजित करने के बाद भी लाइट नहीं बुझती है, तो सिस्टम को टायर की स्थिति का फिर से पता लगाने की अनुमति देने के लिए 15-20 मिनट के लिए 40-60 किमी/घंटा की निरंतर गति से गाड़ी चलाने की सिफारिश की जाती है। कुछ मॉडलों को अलार्म को खत्म करने के लिए इस सीखने की प्रक्रिया की आवश्यकता होती है।

3. मरम्मत स्टेशनों के लिए व्यावसायिक समाधान

दोष प्रकारव्यावसायिक परीक्षण विधियाँसमाधानअनुमानित लागत
सेंसर विफलताविशेष डायग्नोस्टिक उपकरण सेंसर आईडी सिग्नल पढ़ता हैसंबंधित व्हील सेंसर को बदलें300-500 युआन/टुकड़ा
सिस्टम प्रोग्राम मुद्देओडीआईएस डिटेक्शन कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर संस्करणटीपीएमएस नियंत्रण इकाई कार्यक्रम को ताज़ा करें100-200 युआन
लाइन विफलतामॉड्यूल लाइन प्राप्त करने के लिए सेंसर को मापनावायरिंग हार्नेस या प्लग की मरम्मत करें200-400 युआन

4. कार मालिकों द्वारा परीक्षित प्रभावी युक्तियाँ

कार मालिक मंचों पर हाल की चर्चाओं के अनुसार, निम्नलिखित तरीके कुछ मॉडलों के लिए प्रभावी साबित हुए हैं:

• वाहन के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को रीसेट करने के लिए बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और 5 मिनट के बाद इसे फिर से कनेक्ट करें
• SET बटन और खतरा अलार्म फ्लैश बटन को एक साथ 10 सेकंड तक दबाकर रखें
• सामान्य टायर दबाव के साथ, लगातार तीन बार अचानक रुकें (सुरक्षित सड़क अनुभाग)

5. रोकथाम के सुझाव

1. महीने में कम से कम एक बार टायर का प्रेशर जांचें, मौसम बदलने पर विशेष ध्यान दें।
2. लंबी दूरी तक गाड़ी चलाने से पहले टायर में दबाव की स्थिति अवश्य जांच लें
3. टायर बदलते समय टायर प्रेशर सेंसर की सुरक्षा पर ध्यान दें
4. निगरानी सटीकता को प्रभावित करने वाले संशोधनों से बचने के लिए मूल निर्माता द्वारा निर्दिष्ट विशिष्टताओं वाले टायरों का उपयोग करें।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 2021 के बाद निर्मित कुछ जेट्टा मॉडल नई पीढ़ी के अप्रत्यक्ष टायर दबाव निगरानी प्रणाली (iTPMS) का उपयोग करते हैं। इसका कार्य सिद्धांत पारंपरिक प्रत्यक्ष निगरानी से अलग है। कृपया रीसेट विधि के लिए वाहन मैनुअल देखें। यदि कई प्रयासों के बाद भी चेतावनी प्रकाश को हटाया नहीं जा सकता है, तो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित होने से बचाने के लिए समय पर पेशेवर निरीक्षण के लिए अधिकृत सर्विस स्टेशन पर जाने की सिफारिश की जाती है।

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